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上海市銥元汽車零部件再制造有限公司榮膺2022中國汽配行業(yè)優(yōu)秀品牌企業(yè)大獎
文章來源： 添加人： 更新時間：2022-06-30
2022年6月10日，為期一個月的2022中機維改杯第三屆中國汽配品牌節(jié)圓滿落幕，中國汽車服務(wù)業(yè)委員會會長、中國汽車工業(yè)配件銷售有限公司原董事長王篤洋，中汽聯(lián)主席、上海萬超汽車天窗有
限公司董事長賈公棋，國家汽車零部件產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心副主任、中汽環(huán)球汽配用品檢測認證中心主任楊貴霖，浙江省汽摩配商會會長、瑞立集團董事長張曉平等領(lǐng)導(dǎo)和嘉賓出席閉幕式——“2022中國汽配品牌力峰會暨第三屆中國汽配品牌榜發(fā)布儀式”，引起了行業(yè)的廣泛關(guān)注，點贊數(shù)量達到124.2萬個。閉幕式由中汽聯(lián)執(zhí)行會長、中汽協(xié)汽車技術(shù)研究院院長喬永鋒主持。
2022第三屆中國汽配品牌節(jié)本著把脈品牌發(fā)展大勢，清晰解碼國家關(guān)于品牌的決策布局與方向；深入解讀汽配行業(yè)熱點，共話新格局下的品牌建設(shè)，給予更多中國汽配品牌新的啟迪和思考。本屆品
牌節(jié)總體活動達到23場，參與分享嘉賓接近200人，線上參會人數(shù)超過2萬人，媒體傳播達到80萬次，單場最高點贊量達到124萬個，總點贊量超過1200萬個的汽配行業(yè)年度盛會。
2022年，中國汽配品牌節(jié)組委會對上千家企業(yè)進行跟蹤調(diào)研，本著發(fā)揚工匠精神，打造工匠品牌，推出一批品牌精品，打造汽配品牌強國。會上發(fā)布了“2022中國汽配品牌榜榜單”及“2022中國汽
配品牌宣言”。
全國工商聯(lián)原副主席、原國家質(zhì)檢總局副局長、中汽聯(lián)名譽會長王以銘指出品牌是重要的無形資產(chǎn)，關(guān)系到企業(yè)乃至國家在市場上的聲譽和地位。5月10日，中國品牌日！這是特別的符號，這是特殊
的記憶，這是特定的歷史轉(zhuǎn)折。品牌是市場的精靈，中國汽配品牌是中國汽車強國建設(shè)的根基與靈魂！中國汽配品牌強國就是新時代中國汽車產(chǎn)業(yè)界的中國夢！舉辦中國汽配品牌節(jié)是時代的呼喚和必然！
據(jù)《2022中國汽配品牌榜》榜單顯示： 上海市銥元汽車零部件再制造有限公司榮膺“2022中國汽配行業(yè)優(yōu)秀品牌企業(yè)”大獎。
上海市銥元汽車零部件再制造有限公司從2002年開始從事再制造火花塞項目，經(jīng)過多年耕耘，目前在上海臨港新片區(qū)工廠已經(jīng)發(fā)展成擁有可滿足不同類型火花塞生產(chǎn)需求的自動化生產(chǎn)線，獲得
多項專利發(fā)明，和多項汽配相關(guān)獎項，是我國工信部再制造產(chǎn)品認定企業(yè)，也是再制造火花塞唯一認定企業(yè)，同時是我國高新技術(shù)認定企業(yè)，是行業(yè)認可，消費者放心的企業(yè)。
再制造火花塞在價優(yōu)物美的前提下，必然產(chǎn)生巨大的經(jīng)濟效益和社會效益，今年我國發(fā)改委頒布汽車零部件再制造管理暫行辦法，標(biāo)志著我國汽車零部件再制造零部件從試點企業(yè)向規(guī)模化發(fā)展，可以看一下中國汽車報趙玲玲記者的相關(guān)采訪，再制造汽車零部件迎來重要的市場機遇。火花塞再制造是銥元再制造公司從2002年左右就開始嘗試的一個項目，在那時候在全國范圍內(nèi)銥元再制造公司的嘗試都是先行的，因為再制造在我國來說是新興的行業(yè)，火花塞再制造在20年前一個極其少見甚至聞所未聞的產(chǎn)業(yè)。相對于其他汽車五大總成，火花塞體積太小，不起眼，剛開始很多人會質(zhì)疑，這樣也可以再制造嗎，有再制造的價值嗎？在2014年銥元再制造公司董事長獲得了火花塞的國家專利，通過十多年來的經(jīng)驗，和技術(shù)的沉淀，直到我們生產(chǎn)的火花塞通過層層考核，去年通過上海市人民政府的審核，代表上海再制造產(chǎn)品被推送到工信部再制造產(chǎn)品認定，最終通過工信部審核和認定，被錄入了我國工信部的再制造目錄里，是目前唯一被錄入的火花塞，實踐證明火花塞再制造是具有巨大的潛力和價值的。首先是，火花塞是損耗品，我國汽車保有量已經(jīng)接近3億量了，按照每2-4萬公里需要更換火花塞的保養(yǎng)需要，每年換下來的廢舊火花塞接近10億支，這個龐大的廢棄量給環(huán)保帶來很大的壓力。同時，對于其他汽車工業(yè)發(fā)達的國家比如日本，他要求火花塞生產(chǎn)商誰生產(chǎn)誰負責(zé)回收，生產(chǎn)商已經(jīng)將火花塞的銷售價格中的25%歸為回收的成本，但是我國并無相關(guān)的法規(guī)規(guī)范回收這一項，導(dǎo)致廢舊火花塞造成巨大的浪費和壓力。其次，也是最重要的，目前的再制造技術(shù)已經(jīng)比較成熟，可以使得火花塞可以還原到新品水平甚至超越新品，比如銥元再制造公司經(jīng)過多年對技術(shù)的研磨，不斷地吸收經(jīng)驗，目前針對火花塞電極點容易脫落這一點，采用了360度激光焊機技術(shù)，跟博世采用的技術(shù)一樣，是目前世界上最先進的火花塞焊接技術(shù)，使得電極點極其牢固，點火效果更好。另一方面，再制造跟翻新有著本質(zhì)的區(qū)別，再制造火花塞依照新品的生產(chǎn)工藝，按照標(biāo)準化、自動化、批量化生產(chǎn)，跟翻新完全兩碼事，翻新沒有標(biāo)準，也沒有統(tǒng)一的生產(chǎn)流程和監(jiān)督流程，沒辦法保證質(zhì)量。
緊跟著國家再制造的發(fā)展戰(zhàn)略，銥元再制造公司于2016年開始在上海臨港新片區(qū)設(shè)立廠區(qū)，2019年設(shè)立了自動化生產(chǎn)設(shè)備，2020年更新了設(shè)備和人員配置。不斷地完善生產(chǎn)線的建設(shè)，配備了四位一體的自動化生產(chǎn)線，各種機器的操作員，質(zhì)檢員還有回收舊件的流程和監(jiān)督流程。在每個生產(chǎn)環(huán)節(jié)都遵循統(tǒng)一標(biāo)準，也設(shè)立了獨創(chuàng)的再制造火花塞的檢測標(biāo)準：至少12道檢測標(biāo)準，從火花塞各個部位、瓷件電阻電壓、正電極焊接、鐵殼的強度、火花塞密封性、瓷件強度、火花塞電阻耐久性、跳火檢測，成品阻斷回路等都要檢測，同時在生產(chǎn)線上設(shè)立了在線監(jiān)測，把不合格的產(chǎn)品在流水線上篩選下來，確保質(zhì)量。在回收舊件的標(biāo)準上，也是委托合格的回收公司統(tǒng)一回收，安排了質(zhì)檢員每次收貨入倉前檢查篩選，拒絕仿冒偽劣的舊件，不要有損壞不合標(biāo)準的舊件。清洗回收過來的舊件方面，銥元再制造公司也緊跟發(fā)改委《暫行辦法》的新要求，改變了原來的措施，從使用弱酸清洗的化學(xué)劑改為用植物精華即生物制劑，讓環(huán)保與高科技相結(jié)合，在環(huán)境保護方面全面提升了。
通過各方面的配合，目前銥元再制造公司在上海臨港新片區(qū)的生產(chǎn)能力可達每小時生產(chǎn)1500支火花塞。
再制造火花塞有嚴格的工藝流程來確保它們的質(zhì)量，而且由于采用了回收舊件，在成本上比新品低，通過卓越的技術(shù)還原它們，然而價格只是新品的1/3到1/4，是物美價廉的產(chǎn)品。我們在2018
年委托了上海第二工業(yè)大學(xué)團隊做了一份針對火花塞節(jié)能的跟進調(diào)查，據(jù)他們長期的跟蹤分析，再制造火花塞從節(jié)能效益、降耗效益、減排效益都有卓越的表現(xiàn)，相對于新品的生產(chǎn)，再制造火花塞生產(chǎn)過程中節(jié)能效益、降耗效益、減排效益分別可達到42.9%、77%和51.8%，是一項非常有益于環(huán)境保護的項目。
除了火花塞外，銥元再制造公司也在生產(chǎn)其他的汽車零部件，像氮氧化物傳感器和氧傳感器，是銥元再制造公司比較成熟的產(chǎn)品，憑借過硬的技術(shù)和高品質(zhì)質(zhì)量在2021年獲得了國家高新技術(shù)企
業(yè)稱號。追求技術(shù)完善和環(huán)保相結(jié)合，給消費者帶來更多優(yōu)質(zhì)選擇。
上海市銥元汽車零部件再制造有限公司榮膺
2022中國汽配行業(yè)優(yōu)秀品牌企業(yè)
2022中國汽配行業(yè)優(yōu)秀品牌企業(yè)
我們將乘著中國汽配品牌節(jié)的東風(fēng)，講好汽配故事，讓汽配品牌形象更加豐滿、更加立體、更加生動，讓汽配品牌傳播更有厚度、更有溫度、更有深度、更有力度。廣大汽配企業(yè)一定要把實業(yè)做實，把技術(shù)做尖、把產(chǎn)品做優(yōu)、把品牌做強，更好地滿足人民美好生活的需求；講好民族汽配品牌故事，打造中國制造業(yè)閃亮名片。
大浪淘沙，洗盡鉛華；百舸爭流，奮楫者先。讓我們以厚積薄發(fā)的底蘊，書繪強國藍圖；以大國工匠的匠心，開啟發(fā)展新篇！要以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為根本指針，不忘初心，砥礪奮進，綻放理想，為建設(shè)中國汽配品牌強國而努力奮斗！
