10月26日，立訊精密公告稱(chēng)，擬收購(gòu)德國(guó)籍自然人MartinWitulski擁有的 SuKKunststofftechnikGmbH（以下簡(jiǎn)稱(chēng)SuK）100%股權(quán)，收購(gòu)價(jià)格為400萬(wàn)歐元～500萬(wàn)歐元（約合人民幣3356.44萬(wàn)元～4195.55萬(wàn)元），最終交易價(jià)格由雙方依據(jù)盡職調(diào)查報(bào)告協(xié)商確定。立訊精密表示，通過(guò)收購(gòu)SuK，公司可以在德國(guó)經(jīng)營(yíng)與拓展汽車(chē)零件市場(chǎng)，從而擴(kuò)大產(chǎn)品線(xiàn)與客戶(hù)網(wǎng)絡(luò)。

公告顯示，SuK注冊(cè)資本2.56萬(wàn)歐元，MartinWitulski為其唯一股東，公司營(yíng)業(yè)地為德國(guó)基爾斯佩市（Kierspe）。

SuK在汽車(chē)精密塑膠件領(lǐng)域掌握領(lǐng)先的軟硬復(fù)合材料2K技術(shù)、蜂窩射出成型MUCELL及混合動(dòng)力等技術(shù)，也是寶馬、奔馳等企業(yè)的門(mén)鎖等塑膠件核心供應(yīng)商。立訊精密可借道SuK切入汽車(chē)領(lǐng)域大客戶(hù)供應(yīng)鏈。

中投顧問(wèn)高級(jí)研究員李宇恒告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者，國(guó)內(nèi)商家若想切入歐美汽車(chē)廠(chǎng)商供應(yīng)鏈體系，兼并收購(gòu)是一條便捷、可行的道路。SuK在技術(shù)和客戶(hù)資源方面都有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，歐美汽車(chē)廠(chǎng)商一般都有較為嚴(yán)格的供應(yīng)鏈管理，對(duì)供應(yīng)鏈廠(chǎng)商的技術(shù)、產(chǎn)品要求很高，廠(chǎng)商與供應(yīng)商一旦形成合作，外來(lái)的供應(yīng)商競(jìng)爭(zhēng)者較難進(jìn)入。

此外，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到，立訊精密以生產(chǎn)電腦連接器為主，主要大客戶(hù)包括富士康和聯(lián)想等。

近年來(lái)，隨著臺(tái)式電腦、筆記本電腦市場(chǎng)整體呈現(xiàn)下滑走勢(shì)，立訊精密的電腦連接器業(yè)務(wù)占比逐年下降。財(cái)報(bào)顯示，公司2011年、2012年、2013 上半年?duì)I收分別為25.56億元、31.47億元、17.87億元，而電腦連接器業(yè)務(wù)的占比分別為80.73%、73.4%、68%。

為應(yīng)對(duì)電腦連接器業(yè)務(wù)的頹勢(shì)，立訊精密開(kāi)始調(diào)整經(jīng)營(yíng)策略，布局通訊和汽車(chē)市場(chǎng)。 目前，公司已在為蘋(píng)果供應(yīng)Mac電源線(xiàn)產(chǎn)品，而在汽車(chē)連接器市場(chǎng)，其業(yè)績(jī)表現(xiàn)尚不突出。立訊精密2010年財(cái)報(bào)顯示，公司從2006年就開(kāi)始進(jìn)行車(chē)載電子 和汽車(chē)輔助系統(tǒng)的連接器研發(fā)工作，并開(kāi)始批量供貨。但是到了2011年，該業(yè)務(wù)的銷(xiāo)售收入僅為5285.48萬(wàn)元，只占公司總營(yíng)收的2.07%。

對(duì)于汽車(chē)連接器業(yè)務(wù)的最新進(jìn)展情況，立訊精密董秘辦公室劉先生在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪(fǎng)時(shí)表示“不清楚”。但記者注意到，公司在今年上半年的財(cái)報(bào)中曾表示，汽車(chē)連接器培育時(shí)間長(zhǎng)，技術(shù)門(mén)檻高，是公司比較看好的發(fā)展方向，現(xiàn)在仍然處于投入期。