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陳仲:汽車后市場“?!焙?,必有天亮

文章來源: 添加人:聯(lián)合會--徐銘 更新時間:2015-08-07

 

    中國汽車后市場行業(yè)人普遍有共識:就是大多數(shù)公司面對快速變化的行業(yè)發(fā)展催生的觀點、思維、模式、資本、變革等,如何堅持和發(fā)展感到前所未有的“迷茫”。正因如此,行業(yè)才有許許多多的論壇、交流,無論老板或是經(jīng)理人都賣力參與。不過,筆者倒是奉勸一句:假如不冷靜處理信息,不有效梳理思路,不職業(yè)化執(zhí)行,反而思路更添堵,落地更危險。

    行業(yè)為何如此令人茫然、焦慮?因為遇到了筆者研究提煉出來的行業(yè)發(fā)展三階段定論----商機期的爽,實力期的累,戰(zhàn)略期的茫。

    但如何解惑去茫呢?

    筆者見過不少新出爐的模式方案,要不規(guī)劃高大上---理想情懷主導(dǎo),要不抓不到穴位---信息想法的堆積,甚至一些企業(yè)的發(fā)展方向調(diào)整,要么盲然跟風(fēng),要么無方向妥協(xié)。

    企業(yè)如此的做法,這又如何該解惑呢?

    陳仲多年的多種案例的實戰(zhàn)研究和驗證,解惑需過三關(guān):

    一、信息過濾化---去偽存真,找出行業(yè)和商業(yè)的本質(zhì)規(guī)律

    當(dāng)下的商業(yè)社會,已經(jīng)是信息爆炸時期,但各種流派、唱法諸如資源對接、股權(quán)投資、轉(zhuǎn)型變革、模式創(chuàng)新、理念落地、服務(wù)競爭、營銷定位、品牌規(guī)劃、互聯(lián)網(wǎng)思維、渠道為王、培訓(xùn)造勢等等,讓各路英雄應(yīng)接不暇,本來就是靠商機快速發(fā)展的行業(yè),面對當(dāng)前企業(yè)經(jīng)營和發(fā)展的雙重困境,竟然是“道理是對的,但就是不知如何落地”的困惑,所以試錯就有了合理的借口。

    其實,做到過濾化不難,首要是心靜如水,回歸你價值觀---有所為有所不為,假如賺錢依然主導(dǎo)做事,必定熱潮跟隨,就只能拿來主義,為先烈做小白鼠。

    第二,運用工具化讓過濾更具預(yù)知力

    陳仲曾經(jīng)對企業(yè)許多變革作出預(yù)判,成功率奇高,不是本人厲害,而是在實戰(zhàn)研究中創(chuàng)造了一套方法論----快速診斷的“掃描、解剖、點穴”。

    以下是筆者的一些結(jié)論(詳細(xì)可參照陳仲相關(guān)文章),離開了這些定勢,創(chuàng)新可能瞎扯談、冒大險。

    1、單店:市場發(fā)展趨勢在面子工程、專業(yè)取勝、剛需大眾化。選址需考慮集市、商圈、社區(qū)三種類型。

    2、連鎖:市場只能有銷售型連鎖、服務(wù)型連鎖二種類型,前者如汽配連鎖需解決精準(zhǔn)匹配、配送及時,精品連鎖受電商沖擊大,需品類個性化。而服務(wù)連鎖易復(fù)制失真、易運營失控(市場多是分店型連鎖的癥結(jié)就在這里),唯有轉(zhuǎn)換為單店模式的銷售型連鎖才能快速并且掌控有度。維修連鎖非最佳,也只有高端可選,并且等待汽配連鎖發(fā)展起來作為維修連鎖采配的支撐。

    3、O2o:上虛下不實,難題在對接(也是閉環(huán))。玩互聯(lián)網(wǎng)的人厲害但不深諳后市場門道,后市場的行業(yè)人有沉淀但互聯(lián)網(wǎng)思維提速難,唯有二類人融合、反向o2o才穩(wěn)健,否則互聯(lián)網(wǎng)o2o就是燒錢冒險,肯定會死掉一大批,正如團購風(fēng)。

    4、商業(yè)模式:新模式不在宏觀敘事式,而是極致下(爆炸點)延伸。代理商、行業(yè)展會等都可在資本思維下修正為“平臺型”模式,眾籌也好,融資也行,但必須洗腦,徹底放下,否則不倫不類,死在前行半路上。

    5、行業(yè)聯(lián)盟:烏合之眾難以唱大戲,不是理念和能力問題,而是中國人的劣根人性。出路就是頂層思維設(shè)計:底層的利益捆綁(專業(yè)可解決),中層的體系控制(需要行業(yè)沉淀格局思維人),高層的理念推動(不缺真實情懷,多見以此推動惡化似傳銷),否則,分道揚鑣是遲早的殘酷結(jié)局。

    二、落地轉(zhuǎn)換化---商道邏輯提煉,找出脈理穴位

    無論外界學(xué)習(xí)或是行業(yè)內(nèi)探討,如果對行業(yè)演變規(guī)律、服務(wù)本質(zhì)不做研究掌握,落地轉(zhuǎn)換就徒有虛表,決策就自然缺乏魄力。

    陳仲再次陳述行業(yè)服務(wù)特性和本質(zhì),以供參考。

    1、維修:診斷標(biāo)準(zhǔn)化長期難以落地實施,消費直接體驗差。資源型轉(zhuǎn)換為市場型難度大,在于營銷聚焦難、品牌培育難,只能個體化生意思維。

    2、美容:實為面子工程,可催化消費時尚,塑造企業(yè)品牌,但前提不能漫天要價,且需降低銷售推介難度。技巧、經(jīng)驗型銷售能適用單店,連鎖卻難快速化。

    3、護理:類似家政業(yè),如果低價必死,但沖擊連鎖難在盈利弱,品牌難扶持,只能配套跑龍?zhí)住?/p>

    4、裝飾、改裝:個性化,消費可直接體驗,但難以規(guī)?;?,只能產(chǎn)品思維導(dǎo)向。

    5、保險:銷售低價化、市場政策化,殺傷力在于購買便利和索賠兌現(xiàn)。供應(yīng)商財大氣粗,但也靠網(wǎng)絡(luò)競爭,而服務(wù)商看客戶基數(shù)了。

    6、噴漆:可塑造品牌和連鎖,但須面對大眾車主市場,捆綁松散合作僅是市場思維,哪怕是加盟。

    構(gòu)想、創(chuàng)意轉(zhuǎn)換落地需要功力,本文非能清楚闡述,但提醒幾點:

    1、試驗成功不代表可快速提振。這里需要注意內(nèi)在規(guī)律和要素,考慮市場區(qū)域性,人才供應(yīng)、運營掌控的可行性。少點小范圍成功就以為可大面積推行,是極端錯誤的想法。

    2、盈利面切忌一網(wǎng)打盡,新商業(yè)模式設(shè)計往往在此犯暈。廣度、深度捆綁,違背了消費人性,無所不能是放大自己卻不考慮競爭對手。

    3、用思維圖找出節(jié)點。節(jié)點應(yīng)在產(chǎn)品思維、市場思維、資本思維格局下尋找,而非瞎找。唯有精準(zhǔn)節(jié)點才可串聯(lián)成推進線,不然就是亂劃線。落地大變形甚至扭曲往往在這里失當(dāng)。比如,連鎖大發(fā)展要在“標(biāo)準(zhǔn)、盈利、控制、傳播”中尋找平衡點。

    三、執(zhí)行方案化---資源配置下的戰(zhàn)略與戰(zhàn)術(shù)組合

    這是多數(shù)人擅長的功夫,本人僅啰嗦幾句:

    1、老板職業(yè)化。這最短缺。象八九十年代做老板起家,已然不適應(yīng)市場要求。速補已經(jīng)來不及,只能慧眼選人或合伙,匹配合力。但用人之道也最考究老板能耐!此關(guān)不過,只好碰運氣。

    2、思維模型從縱深思考轉(zhuǎn)化為層次思考。親力親為啥事也操心養(yǎng)成的決策做事習(xí)慣,就難以駕馭方案專業(yè)化、監(jiān)管職業(yè)化。這里,需要十字架聚焦的功夫。

    3、索取心態(tài)不可取。索取是典型的生意型老板行為,但市場整合的責(zé)任落在企業(yè)家。中國人喜歡拿來、霸占,但也最聰明,誰也不傻。

    4、虛實結(jié)合需要崗位人才搭配。這也衡量企業(yè)的團隊?wèi)?zhàn)斗力之一。過虛過實或結(jié)合點差,都可能半途而退、事倍功半。

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