第三屆上海國(guó)際充電站(樁)技術(shù)設(shè)備展覽會(huì)即將召開(kāi)，會(huì)上將展示我國(guó)充電設(shè)施領(lǐng)域的最新產(chǎn)品和技術(shù)。在展覽會(huì)的帶動(dòng)下，我國(guó)電動(dòng)汽車充電站發(fā)展將備受關(guān)注。事實(shí)上，自進(jìn)入2014年以來(lái)，國(guó)家相繼出臺(tái)了多種政策措施扶持新能源汽車和充電設(shè)施的發(fā)展，中央與地方政府對(duì)充電設(shè)施建設(shè)力度也在逐漸加大。
    在環(huán)保與傳統(tǒng)能源供應(yīng)日趨緊張的背景下，新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈成為未來(lái)汽車工業(yè)的發(fā)展新趨勢(shì)。新能源汽車與充電站相輔相成，目前國(guó)內(nèi)充電站設(shè)施不完善制約了新能源汽車發(fā)展，而新能源汽車強(qiáng)勁發(fā)展的勢(shì)頭又提升了充電站的需求。數(shù)據(jù)顯示，截止至2014 年底，我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)保有量約為10 萬(wàn)輛，已建成3 萬(wàn)多個(gè)充電樁，電動(dòng)汽車與充電設(shè)施的配置比例超3:1，而標(biāo)配為1:1。此前，我國(guó)充電設(shè)施的建設(shè)存有較多歷史欠賬。
    針對(duì)充電站建設(shè)與新能源汽車發(fā)展不一致的現(xiàn)象，由能源局牽頭制定的《電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施指南》和《充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)指導(dǎo)意見(jiàn)》將于近期公布，這意味著充電站標(biāo)準(zhǔn)將得到統(tǒng)一，充電過(guò)程中存在的兼容與安全問(wèn)題也將解決，這將利好充電站建設(shè)在全國(guó)的加速布局。充電站市場(chǎng)即將爆發(fā)，產(chǎn)業(yè)也將迎來(lái)投資高潮。
    前瞻產(chǎn)業(yè)研究院指出，根據(jù)《電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃》草案可知，我國(guó)到2020年充換電站數(shù)量需達(dá)到1.2 萬(wàn)個(gè)，充電樁達(dá)到450 萬(wàn)個(gè)；電動(dòng)汽車與充電設(shè)施的比例接近標(biāo)配的1:1。預(yù)計(jì)未來(lái)六年國(guó)內(nèi)新能源汽車充電樁(站)的直接市場(chǎng)規(guī)模有望達(dá)到1260 億元；在此規(guī)模下，充電樁(站)產(chǎn)業(yè)年利潤(rùn)可達(dá)18-27 億元。如果未來(lái)充電設(shè)施的年建設(shè)規(guī)模達(dá)到千億元，預(yù)計(jì)充電樁(站)產(chǎn)業(yè)年利潤(rùn)可達(dá)70-100億元。
    除此之外，互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代下，充電站的商業(yè)價(jià)值并不僅僅體現(xiàn)在充電業(yè)務(wù)上，它還包含以充電樁為入口進(jìn)行廣告、保險(xiǎn)、金融、售車、4S 增值服務(wù)及汽車工業(yè)大數(shù)據(jù)等。按照500 萬(wàn)輛新能源車的發(fā)展目標(biāo)廁所，對(duì)應(yīng)的充電網(wǎng)絡(luò)利潤(rùn)空間為558 億元，其中充電服務(wù)費(fèi)325 億元，增值利潤(rùn)空間233 億元，預(yù)計(jì)稅后凈利潤(rùn)130-150 億元。
    受利好因素趨勢(shì)，充電站產(chǎn)業(yè)鏈前景將被資本市場(chǎng)看好。充電機(jī)、充電樁等充電設(shè)備是充電站的核心，占充電站成本的45%至55%左右。預(yù)計(jì)充電機(jī)和充電樁設(shè)備供應(yīng)商奧特迅、萬(wàn)馬股份與中恒電氣等公司將率先受到資本市場(chǎng)的青睞。