輪胎世界網(wǎng)從國家發(fā)改委有關(guān)部門了解到，專門規(guī)制汽車領(lǐng)域壟斷行為的反壟斷指南，有望在今年10月底前完成初稿，草案預計明年6月前提交國務院反壟斷委員會。

　　據(jù)悉，該指南除了對傳統(tǒng)的零部件生產(chǎn)與供應、汽車銷售與售后服務等環(huán)節(jié)給出反壟斷政策指引外，將首次對備受爭議的汽車電商銷售行為是否可能構(gòu)成壟斷行為給出明文解釋。

　　有關(guān)人士透露說，在近幾天召開的第二次汽車領(lǐng)域反壟斷指南起草工作會上，關(guān)于電商平臺銷售汽車應該如何規(guī)定的問題，各方面人士的觀點有所不同。有專家指 出，電商平臺現(xiàn)階段無法直接進行汽車交易，僅能起到收取定金的作用，而根據(jù)中國法律規(guī)定，廠家目前沒有直接零銷汽車的權(quán)利。同時也有汽車企業(yè)的負責人則建 議，汽車電商的銷售模式應在價格限制方面獲得反壟斷豁免。

　　有業(yè)內(nèi)人士向輪胎世界網(wǎng)分析表示，雖然此次討論的主要是汽車整車企業(yè)的壟斷問題，但是汽車零部件企業(yè)恐怕也難逃調(diào)查，甚至有可能涉及包括輪胎在內(nèi)的零部件電商平臺。此前已經(jīng)有消息稱，包括一家韓系輪胎企業(yè)在內(nèi)，有多家零部件企業(yè)正在接受調(diào)查。

　　汽車領(lǐng)域現(xiàn)在是反壟斷執(zhí)法部門關(guān)注的一大重點。上個月，東風日產(chǎn)被開出1.233億元天價罰單，此外，奧迪、克萊斯勒、奔馳，都因為壟斷而受到過行政處罰。過去的一年，汽車行業(yè)中的整車企業(yè)、經(jīng)銷商、零部件企業(yè)，共收到超過20億元的反壟斷罰單。