2015年11月2日，以“創(chuàng)新驅(qū)動、節(jié)能減排、綠色制造”為主題的第十四屆中國國際內(nèi)燃機及零部件展覽會（ENGINE CHINA 2015）在北京國家會議中心拉開序幕。本屆展會吸引了來自玉柴、濰柴、全柴在內(nèi)的眾多主機廠以及零部件企業(yè)參加。在參展零部件企業(yè)中，遼寧新風集團作為我國高壓共軌的重要生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)邀參展，這也是新風集團連續(xù)六年參加內(nèi)燃機展會。新風集團總經(jīng)理周峰更是親臨展會現(xiàn)場。

    在整個展出過程中，新風展臺門庭若市，參觀人員絡(luò)繹不絕，包括中國內(nèi)燃機工業(yè)協(xié)會副秘書長魏安力、山東華源萊動副總經(jīng)理于建清在內(nèi)的眾多業(yè)內(nèi)領(lǐng)導更是親臨新風展臺進行參觀指導，詳細了解新風產(chǎn)品各項性能。

中國內(nèi)燃機工業(yè)協(xié)會副秘書長魏安力（右一）蒞臨新風展臺

華源萊動副總經(jīng)理于建清（右三）蒞臨展臺了解新風產(chǎn)品

    本屆展會，遼寧新風集團展出了包括滿足國五排放標準的重型柴油機高壓共軌及其零部件、汽油機ECU在內(nèi)的眾多新品，成為展會上的亮點之一。其中，在重型柴油機的高壓共軌系統(tǒng)方面，其最高許用工作壓力為2000bar,極限工作壓力為2200bar，工作溫度-40—120℃；高壓油泵總成設(shè)計為兩缸直列結(jié)構(gòu)，排量為3000mm³，最高許用轉(zhuǎn)速1300rpm，輸油泵形式為集成齒輪式輸油泵；共軌管總成采用整體鍛件結(jié)構(gòu)，集成跛行回家功能；噴油器總成最小怠速壓力300bar，最小起噴壓力200bar，每循環(huán)最多工作次數(shù)5次，最小預、主噴時間間隔200us，最小預噴噴射量0.5mm³/shot，無靜態(tài)回油，噴油嘴流量范圍800－2000ml/min，噴孔數(shù)5－9；電控單元采用ECU10平臺， 12V/24V系統(tǒng)通用,可配置、可裁剪，可滿足國內(nèi)不同客戶在國四、國五階段的使用要求，基于32位高性能單片機，產(chǎn)品功能涵蓋市場主流國外產(chǎn)品所具備的功能，154腳接插件，產(chǎn)品可安裝于發(fā)動機艙、駕駛艙，基于扭矩的動力系統(tǒng)一體化管理，具備車輛、發(fā)動機、進氣、排氣、燃油系統(tǒng)的全面控制功能，標定參數(shù)多達4000多個，支持DPF或SCR系統(tǒng)擴展，支持EGR、VGT、TVA多種進氣方案，完整的OBD功能，嚴格按照汽車電子產(chǎn)品國際標準要求完成驗證測試，具備完整第三方檢測機構(gòu)驗證測試報告。重型高壓共軌可靠性MTBF≥4000小時，二氧化碳排放降低10-15%，燃油消耗降低10-15%，完全滿足國五及以上排放標準。

新風集團重型高壓共軌產(chǎn)品

    在新風集團首次展出的汽油機ECU電控平臺方面，其功能特色為12V系統(tǒng)，使用32位高性能單片機，滿足國五排放標準，完整的OBD功能，支持90/121腳接插件選擇，可安裝于發(fā)動機艙、駕駛艙，基于扭矩的動力系統(tǒng)一體化管理，控制功能全面，通過第三方國際機構(gòu)驗資測試。產(chǎn)品應(yīng)用在國外歐四項目已進入大批量銷售階段，批產(chǎn)車輛無故障運行里程最長已經(jīng)超過10萬公里。

新風集團汽油機ECU電控平臺

    在其他產(chǎn)品方面，新風集團展出的高壓油泵、噴油器、電磁閥、中輕型及非道路ECU、燃氣ECU、預熱賽控制單元等產(chǎn)品也吸引了眾多業(yè)內(nèi)人士及觀眾駐足觀望，得到了越來越多客戶的認可。此外，展會上，新風集團還展出了匹配新風共軌系統(tǒng)的常柴、萊動、朝柴、長城和三一動力的五家主機廠的柴油發(fā)動機，產(chǎn)品性能均達到目前國內(nèi)領(lǐng)先水平。

    作為我國內(nèi)燃機高壓共軌的重要生產(chǎn)研發(fā)企業(yè)，新風集團通過近年來的不斷發(fā)展，現(xiàn)已在國內(nèi)同行業(yè)中具備了強有力的競爭優(yōu)勢，產(chǎn)品認可度得到不斷提升。在國家“十二五”的收官之年，新風集團將緊跟國家政策，全力打造滿足國五、國六排放標準的民族品牌高壓共軌系統(tǒng)，推進先進技術(shù)應(yīng)用及節(jié)能產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化，不斷創(chuàng)新，為國家節(jié)能減排，綠色制造作出應(yīng)有的貢獻。