中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)日前與加拿大不列顛哥倫比亞省新車經(jīng)銷商協(xié)會(huì)在北京簽署備忘錄，以加強(qiáng)雙方在汽車銷售領(lǐng)域的交流與合作。這也是在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)增速放緩的情況下，國(guó)內(nèi)經(jīng)銷商行業(yè)尋求國(guó)際突破的一個(gè)表現(xiàn)。

        據(jù)中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，9月份國(guó)內(nèi)汽車存庫(kù)預(yù)警指數(shù)為55.7％，這已是該指數(shù)自去年10月以來第11個(gè)月處在警戒線之上，這會(huì)導(dǎo)致經(jīng)銷 商生存壓力進(jìn)一步加大，國(guó)內(nèi)汽車流通行業(yè)面臨著嚴(yán)峻的考驗(yàn)。在此情況下，向國(guó)際成熟市場(chǎng)進(jìn)行借鑒和思考成為國(guó)內(nèi)汽車流通行業(yè)的一個(gè)迫切需要。

        中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)沈進(jìn)軍表示，中國(guó)汽車銷售步入了買方市場(chǎng)，這標(biāo)志著市場(chǎng)開始走向成熟。在今年新車銷售增速放緩的背景下，中國(guó)汽車流通 協(xié)會(huì)不斷走向成熟市場(chǎng)尋求和借鑒汽車銷售領(lǐng)域的經(jīng)驗(yàn)和理念，選擇與加拿大汽車流通領(lǐng)域開展合作，是希望將成熟汽車市場(chǎng)的經(jīng)驗(yàn)和理念進(jìn)行分享，促進(jìn)我國(guó)汽車 銷售行業(yè)走向規(guī)范。

        據(jù)介紹，相對(duì)于國(guó)內(nèi)，國(guó)際汽車流通行業(yè)已經(jīng)經(jīng)過了近百年的發(fā)展，積累了豐碩的成果和經(jīng)驗(yàn)。例如如何解決庫(kù)存問題、經(jīng)銷商如何處理與汽車廠商 之間的關(guān)系、經(jīng)銷商與總經(jīng)銷商如何互利共贏、二手車如何才能快速發(fā)展、國(guó)際上是如何定義并處理汽車壟斷等，針對(duì)當(dāng)前汽車流通行業(yè)的熱點(diǎn)問題，國(guó)際同行都將 為國(guó)內(nèi)的汽車流通行業(yè)提供切實(shí)可行的經(jīng)驗(yàn)。

        加拿大不列顛哥倫比亞省新車經(jīng)銷商協(xié)會(huì)主席兼總裁布萊爾·奎利 （Blair L Qualey）表示，面臨新興電子商務(wù)對(duì)傳統(tǒng)經(jīng)銷商模式的沖擊，不僅中國(guó)汽車經(jīng)銷商，全世界的汽車經(jīng)銷商都正面臨著前所未有的壓力與挑戰(zhàn)。加拿大汽車銷售 領(lǐng)域也深受互聯(lián)網(wǎng)的影響，從前消費(fèi)者平均要逛4至5家4S店才能決定買哪款車，而現(xiàn)在平均逛1.6家就可以決定買什么車。包括中國(guó)在內(nèi)的全世界的經(jīng)銷商都 已經(jīng)開始重視互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用，在這方面大家可以互通有無，提升客戶在銷售過程中的參與度，向客戶提供真正需要的價(jià)值。

        據(jù)了解，備忘錄簽訂之后，雙方將分享銷售技巧、數(shù)字及傳統(tǒng)媒體的銷售輔助、人力資源、庫(kù)存管理等方面的經(jīng)驗(yàn)和信息。