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人民幣貶值對輪胎出口影響幾何

文章來源:卓創(chuàng)資訊 添加人:中汽聯(lián)-賀瑤榮 更新時間:2016-01-21

2016年新年伊始,人民幣對美元大幅貶值。人民幣匯率中間價連跌四天,直至1月7日,人民幣對美元匯率中間價報6.5646,創(chuàng)2011年4月以來的新低,引發(fā)各大市場關(guān)注。

具體美元兌人民幣匯率情況如下所示:

正常情況來講,人民幣貶值將為出口企業(yè)帶來一定利好,對其出口的促進(jìn)作用相當(dāng)明顯。據(jù)測算,人民幣名義有效匯率貶值1%,將推高出口增速1.5個百分點左右。

甚至根據(jù)紡織服裝行業(yè)的測算,人民幣每貶值1%,紡織服裝行業(yè)銷售利潤率將提高2%以上,人民幣的持續(xù)貶值,似乎給中國的出口型商品帶來了重大利好消息。

反觀輪胎行業(yè),中國不僅是世界第一大輪胎生產(chǎn)和消費國,而且也是全球最大的輪胎出口國。人民幣的持續(xù)貶值是否也給輪胎行業(yè)帶來新的契機(jī)和希望?

生產(chǎn)企業(yè)調(diào)研結(jié)果

(1)作為中國的半鋼輪胎出口商,您認(rèn)為人民幣貶值對輪胎出口影響程度如何?

A、影響較小

B、影響一般

C、影響非常大

從調(diào)研結(jié)果可以看出,60%的生產(chǎn)廠家認(rèn)為,人民幣貶值會對輪胎出口造成一定影響,但是影響不大,并不是影響出口的主要原因;30%的生產(chǎn)廠家認(rèn)為對輪胎出口影響較大;僅10%左右的生產(chǎn)廠家認(rèn)為影響較小,基本上不會關(guān)注人民幣匯率的變化。

(2)以下哪些因素對半鋼輪胎出口的影響最大?

A、匯率

B、標(biāo)簽法

C、美國“雙反”

D、其他

從調(diào)研結(jié)果可以看出,美國“雙反”調(diào)查的貿(mào)易壁壘和輪胎標(biāo)簽法的技術(shù)壁壘,成為影響中國半鋼輪胎出口的最主要因素。其中高達(dá)90%的生產(chǎn)廠家認(rèn)為,美國“雙反”對輪胎出口破壞性影響力最直接、沖擊力最大,對輪胎出口量的下滑起到直接作用。

僅占10%左右的生產(chǎn)廠家認(rèn)為,其他國家輪胎標(biāo)簽法的實施對中國輪胎出口的影響力也較大。

目前來看,暫無涉及匯率對出口方面的影響。

(3)如何看待明年的輪胎出口情況?

A、銷量和價格繼續(xù)下滑

B、價格繼續(xù)維持低位,但銷量有所上升

C、價格和銷量都會有所好轉(zhuǎn)

從調(diào)研結(jié)果可以看出,企業(yè)對2016年中國輪胎出口向好預(yù)期不強(qiáng)烈,預(yù)期偏向于價格及銷量均出現(xiàn)下滑的相對較多,占比達(dá)到60%。

剩余40%的意見相對積極,認(rèn)為雖然價格或在競爭中出現(xiàn)下滑態(tài)勢,但是銷量上升仍存較大可能。

期貨公司及代理商調(diào)研結(jié)果

(1)人民幣貶值對輪胎出口影響程度如何?

A、影響較小

B、影響一般

C、影響非常大

從調(diào)研結(jié)果可以看出,60%的代理商及期貨公司認(rèn)為,人民幣貶值對輪胎出口影響較大,因其與直接銷售掛鉤,對銷售利潤有所影響,企業(yè)為了保證利潤失去部分訂單成交,也就是人民幣面值對銷量產(chǎn)生直接拖累。

而30%的調(diào)研群體認(rèn)為,人民幣貶值對出口影響不大,但會參考人民幣匯率做些調(diào)整。

僅10%的調(diào)研群體認(rèn)為影響較小,基本不會關(guān)注匯率變動。

(2)以下哪些因素對半鋼輪胎出口的影響最大?

A、匯率

B、標(biāo)簽法

C、美國雙反

D、其他

從調(diào)研結(jié)果可以看出,美國“雙反”在代理商及期貨公司觀點中占有絕對地位,占比高達(dá)90%。

而標(biāo)簽法在大家的視線關(guān)注中慢慢淡去,調(diào)研觀點中暫無支持觀點。

觀點中僅10%左右的群體對匯率影響看得較重。

(3)如何看待明年的輪胎出口情況?

A、銷量和價格繼續(xù)下滑

B、價格繼續(xù)維持低位,但銷量有所上升

C、價格和銷量都會有所好轉(zhuǎn)

從調(diào)研結(jié)果中可以看出,80%的企業(yè)對2016年輪胎出口預(yù)期并不看好,認(rèn)為輪胎價格下滑的同時,輪胎銷量亦難擋銷量下滑趨勢。

僅20%左右調(diào)研群體認(rèn)為輪胎價格下滑,但是輪胎銷量或?qū)⑸仙?/span>

調(diào)研群體中暫無看好輪胎價格與輪胎銷量會出現(xiàn)同步上升的情況。

增大生產(chǎn)和貿(mào)易成本

中國雖然是輪胎出口大國,但是輪胎出口的方式主要為進(jìn)料加工貿(mào)易。從下圖中可以看出,進(jìn)料加工貿(mào)易所占的比例高達(dá)91%,其次是一般貿(mào)易7%。另外還有保稅區(qū)倉儲轉(zhuǎn)口貨物、邊境小額貿(mào)易、保稅倉庫進(jìn)出境貨物等,這些出口方式所占的比重則微乎其微。

所謂的進(jìn)料加工貿(mào)易是指,國內(nèi)有外貿(mào)經(jīng)營權(quán)的單位用外匯購買進(jìn)口部分或全部原料、材料、輔料、元器件、配套件和包裝物料加工成品或半成品后,再返銷出口國外市場的業(yè)務(wù)。

人民幣貶值會導(dǎo)致購買進(jìn)口料件的成本增加,也就是說,同等的天然橡膠貨物,需要花更多的人民幣購買美元外匯。因此,人民幣貶值給輪胎出口帶來的優(yōu)勢將被沖抵,對于輪胎廠家的進(jìn)料加工業(yè)務(wù)來說或是弊大于利。

人民幣貶值有利于出口,但是對于輪胎生產(chǎn)企業(yè)來說,美國“雙反”調(diào)查等的貿(mào)易壁壘及輪胎標(biāo)簽法的技術(shù)壁壘,對中國企業(yè)輪胎出口影響更大。

大批的輪胎出不去,企業(yè)降產(chǎn)、裁員現(xiàn)象屢見不鮮,長期依賴出口市場的輪胎企業(yè)甚至面臨著倒閉的風(fēng)險,轉(zhuǎn)移貿(mào)易方向談何容易,偌大的出口空缺又豈是一年半年能填補(bǔ)!

同時,不可否認(rèn)的是人民幣大幅度貶值,又是對高度依賴進(jìn)口的天然橡膠原料的重磅打擊。購買原料成本增加,同等的天然橡膠需要更多的人民幣購買美元外匯,更是給資金鏈緊張甚至斷裂的輪胎企業(yè)傷口撒鹽。

對于出口為主的代理商來說,人民幣貶值對其影響較大。整體來看,不管是生產(chǎn)型企業(yè)還是貿(mào)易型企業(yè),利空還是利好,人民幣貶值對中國輪胎參與者來說都是一把雙刃劍,僅依靠匯率的變化來拉動需求并非可行之舉。

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