2016年新年伊始，美國對中國輪胎再次舉起反傾銷大棒，這似乎預示著中國輪胎的出口之路很難平坦。

美國“雙反”重創(chuàng)半鋼胎出口

從2014年6月份美國提出“雙反”后，僅在當年6-8月份，輪胎的出口量較多，這是因為在這期間，各相關涉案企業(yè)加大了對美國市場的輪胎出口量。

然而隨后卻有消息指出，如果中國輪胎在6-8月的出口總量超過前3個月（即3月、4月、5月）的出口總量15%以上，同時裁定的反傾銷稅率在25%以上，滿足這兩個條件，那么美國商務部可以將征稅時間向前追溯90天。

因此，從2014年四季度開始，中國輪胎出口量開始明顯下滑，這種狀態(tài)一直持續(xù)到2015年4月份。

2015年4月1日，美國商務部宣布暫停征收對2015年3月31日之后進口的中國乘用車及輕卡車輪胎反補貼稅。因此，5-6月出口量環(huán)比有所增長，但較上年同期仍有所下滑。

之后隨著“雙反”的塵埃落定，中國輪胎出口量繼續(xù)大幅下滑，2015年8-10月的出口量還不及上年同期的一半。1-11月份的出口美國總量為288.32千噸，與上年同期相比下滑44.61%，整體出口量受到較大影響。

美國市場對出口影響最大

由上圖可以看出，中國半鋼胎出口總量的變化趨勢，與出口美國的變化趨勢基本相同。可以說，美國市場就是中國半鋼胎出口的風向標。

據(jù)了解，在2014年“雙反”調(diào)查提出后，國內(nèi)的出口企業(yè)及貿(mào)易公司就積極拓展新的市場，但是由于美國市場占比高達30%以上，一時間，其他國家市場難以填補這一空白。

2015年前11個月，僅2月、5月、6月三個月的半鋼胎出口量，與上年同期相比有所增長，其余8個月均有不同程度的下滑，其中下滑最大的月份為3月，同比下滑幅度超過20%。1-11月的出口總量為1572.08千噸，與上年同期相比下滑9.26%。

從目前來看，美國作為中國半鋼胎出口的最大市場，其一旦進行“雙反”或類似的貿(mào)易制裁，那么它所帶來的影響非常大。