“《中國汽車技術發(fā)展報告2016》發(fā)布暨研討會”9月5日在京舉行。研究指出，汽車產(chǎn)業(yè)技術未來發(fā)展呈現(xiàn)出低碳化、信息化和智能化三大趨勢。

《中國汽車技術發(fā)展報告》（以下簡稱“報告”）是中國汽車工程學會聯(lián)合豐田汽車公司共同推出的關于中國汽車技術發(fā)展的研究性年度報告。與上年相比，本年度報告的一大亮點是進行了“2015年汽車產(chǎn)業(yè)技術發(fā)展現(xiàn)狀及近期趨勢”和“車用動力電池企業(yè)技術能力評價”兩項專題研究。

報告分析了汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，同時明確了各項技術目標，節(jié)能汽車方面，預計到2020年具有知識產(chǎn)權的國產(chǎn)節(jié)能汽車市場份額將占40%，乘用車新車平均油耗優(yōu)于5L/100km，2025年具有知識產(chǎn)權的國產(chǎn)節(jié)能汽車市場份額將占50%，油耗優(yōu)于4L/100km，2030年該市場份額達到60%。新能源汽車方面，預計到2020年自主知識產(chǎn)權新能源汽車產(chǎn)銷100萬輛，市場占有率將達70%以上，2025年自主知識產(chǎn)權新能源汽車銷量將達300萬輛，市場占有率將達80%以上，到2030年，出口將占總產(chǎn)量的30%。智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展到2020年，具有知識產(chǎn)權的國產(chǎn)汽車信息化產(chǎn)品市場占有率達50%，2025年上述市場占有率將提升至60%，2030年中國交通效率將提高80%，交通事故和交通事故死亡數(shù)分別減少80%和90%，二氧化碳排放將減少20%。

根據(jù)調(diào)查顯示，2016-2017年在汽車技術上將取得如下突破：節(jié)能汽車方面，基于自主技術平臺的高校自動變速器產(chǎn)品將進入規(guī)模產(chǎn)業(yè)化，具有自主知識產(chǎn)權的小排量渦輪增壓直噴發(fā)動機批量化撞車，低成本混合動力系統(tǒng)在多個車型上開發(fā)應用成功，電控共軌柴油噴射系統(tǒng)制造技術與關鍵裝備研發(fā)及應用。新能源汽車，三元鋰電池單體能量密度將突破240Wh/kg，電驅(qū)動系統(tǒng)倍增技術有望取得突破，一批A級純電動乘用車續(xù)駛里程達到250km以上。智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展上，面向自動駕駛的智能環(huán)境感知技術有望突破，基于自主創(chuàng)新的LTE-V技術實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，智能網(wǎng)聯(lián)汽車基礎數(shù)據(jù)交互平臺建設即將展開。

此外，報告還從定量和定性兩個方面對動力電池企業(yè)技術能力進行了評價，構建了“動力電池企業(yè)技術能力綜合指數(shù)”，并重點從研發(fā)資源投入、研發(fā)能力、生產(chǎn)制造能力和研發(fā)績效等方面進行了詳細的對標分析，在被評價的12家動力電池企業(yè)中，比亞迪以5.06的成績位居動力電池企業(yè)技術能力綜合指數(shù)排名榜首。