近日，一個由工業(yè)界和科研界的知名機構組成的德國研究聯(lián)盟已研發(fā)出可實現(xiàn)智能高分辨率LED前照燈的基礎解決方案，這將顯著改善自適應前照燈系統(tǒng)。該項目的演示模型由項目總負責人歐司朗公司與項目合作伙伴戴姆勒公司、弗勞恩霍夫應用研究促進協(xié)會、Hella公司和英飛凌公司共同研發(fā)。 

演示模型的兩只前照燈分別包含三個LED光源，每個LED光源各有1024個可單獨控制的光點（像素點）。

這意味著前照燈可以針對相應的交通狀況，十分精確地進行自適應調節(jié)，確保時刻提供最優(yōu)照明條件，且不會造成其他駕駛員炫目。同時，它能根據每個轉彎路段的實際情況自適應調節(jié)燈光，從而消除周邊黑暗區(qū)域。在車載傳感器的輔助下，此款前照燈還可以分析周圍環(huán)境，不僅駕駛者能更加清楚地注意到來往車輛，而且由于光束不會直照來車駕駛者的頭部，對方駕駛者也能安然行駛，不會因前照燈而產生眩目感。