據(jù)福特官方表示，該公司未來能幫助福特減少經(jīng)濟(jì)下滑帶來的不利影響。

　　福特智能移動(dòng)公司的主席Jim Hackett,表示：“在經(jīng)濟(jì)衰退的時(shí)候，網(wǎng)約車的需求并沒有減少，汽車購(gòu)買量會(huì)在經(jīng)濟(jì)不景氣時(shí)有所下降，但此時(shí)消費(fèi)者并不會(huì)減少我們提供的其他服務(wù)的需求。”

　　福特在去年收購(gòu)了一家來自硅谷的公司——Chariot，該公司主要以需求性往返運(yùn)輸服務(wù)業(yè)務(wù)為主，并且業(yè)務(wù)目前已經(jīng)擴(kuò)展到德克薩斯州，今年將在全球8個(gè)城市相繼推出。此外，福特還在自行車共享服務(wù)上投資了一大筆，主要與多個(gè)城市的市長(zhǎng)合作，用來減少城市的交通擁擠。

　　CEO Mark Fields此前曾表示，智能移動(dòng)服務(wù)將會(huì)為服務(wù)增加20%的利潤(rùn)空間，要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其出售新車等核心業(yè)務(wù)所帶來的利潤(rùn)。

　　Hackett說到：“智能移動(dòng)有很大的利潤(rùn)空間，投入的資本也較低，周期也是往復(fù)循環(huán)的，這幾點(diǎn)非常吸引人。”

　福特全年曾計(jì)劃在需要的地方出臺(tái)一些應(yīng)對(duì)經(jīng)濟(jì)衰退的方案，主要是因?yàn)椴糠值貐^(qū)單年的銷量下滑了近30%。福特官員表示，福特銷量下降1100萬輛如果是因?yàn)樵诓糠止S削減班次造成的，那么福特的收支也是基本持平的。

　　但是Hackett表示智能移動(dòng)服務(wù)即使在這種情況下也能為車企繼續(xù)帶來盈利。

　　Hackett表示：“我們正在做的是一個(gè)永遠(yuǎn)不會(huì)衰退的業(yè)務(wù)，車主將在繼續(xù)在此業(yè)務(wù)當(dāng)中占據(jù)大部分的比例，但汽車共享未來將會(huì)成為利潤(rùn)增長(zhǎng)的關(guān)鍵因素。雖然目前該業(yè)務(wù)還不成規(guī)模，但我們追求的是穩(wěn)步前進(jìn)。”

　　但是Hackett拒絕透露該服務(wù)的相關(guān)細(xì)節(jié)，他表示福特智能移動(dòng)公司將會(huì)收購(gòu)一些公司。