從眾泰汽車官方獲悉：眾泰汽車已經(jīng)完成了橫跨三個(gè)國(guó)家多個(gè)地區(qū)的研發(fā)機(jī)構(gòu)布局，對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)、整車平臺(tái)以及新能源、智能網(wǎng)聯(lián)等方向展開(kāi)全面研發(fā)。此外，自2018年起，眾泰將逐步推出1.2-2.0T等一系列全新動(dòng)力總成，覆蓋不同級(jí)別車型。
　　眾泰汽車副總裁兼汽車工程研究院院長(zhǎng)劉慧軍表示：經(jīng)過(guò)幾年的積累和投入，目前眾泰汽車已經(jīng)完成了橫跨三個(gè)國(guó)家多個(gè)地區(qū)的研發(fā)機(jī)構(gòu)布局：以杭州眾泰汽車工程研究院為核心，下設(shè)四大技術(shù)中心，并整合全球研發(fā)資源建立了日本眾泰研發(fā)中心株氏會(huì)社和意大利造型中心。目前眾泰已經(jīng)對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)、整車平臺(tái)，以及新能源、智能網(wǎng)聯(lián)等方向展開(kāi)全面研發(fā)布局。
　　據(jù)了解，眾泰目前已擁有5款自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)。根據(jù)規(guī)劃，從2018年起眾泰將逐步推出1.2-2.0T等一系列全新動(dòng)力總成，新一代發(fā)動(dòng)機(jī)將全面配備渦輪增壓和缸內(nèi)直噴技術(shù)，覆蓋不同級(jí)別車型。
　　目前眾泰旗下車型配備的發(fā)動(dòng)機(jī)主要由三菱、上汽集團(tuán)及與眾泰同屬鐵牛集團(tuán)的銳展科技三方供應(yīng)。其中由銳展科技生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，包括1.5升、1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和1.5T、1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，分別匹配在眾泰Z360、大邁X5超值版、Z560、Z700、大邁X7等車型上。
　　除上述自主生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)外，眾泰還從國(guó)內(nèi)其他發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)商購(gòu)置了多款動(dòng)力，其中T600 2.0T、SR9等車型采用的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)（4G63T）和大邁X5升級(jí)版、SR7等車型采用的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)（4A91T）均采購(gòu)自沈陽(yáng)航天三菱；眾泰T600 1.5T車型和即將上市的T700 2.0T-GDI車型所搭載的1.5T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)采購(gòu)自上汽集團(tuán)。
　　目前眾泰大邁X5白金版搭載了一臺(tái)代號(hào)為JT15T的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)眾泰重新調(diào)教后由三能動(dòng)力生產(chǎn)，動(dòng)力及燃油經(jīng)濟(jì)性得到了一定的提升。
　　在整車平臺(tái)方面，眾泰汽車完成A、B和L三大技術(shù)平臺(tái)的開(kāi)發(fā)，并在這些平臺(tái)上開(kāi)發(fā)推出了Z系列、T系列、SR系列和大邁系列產(chǎn)品。除了已有整車平臺(tái)，眾泰研究院提出一體化平臺(tái)的全新開(kāi)發(fā)模式。對(duì)平臺(tái)架構(gòu)模塊進(jìn)行系列化設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)，并將新材料、新技術(shù)和新工藝逐步導(dǎo)入新的平臺(tái)應(yīng)用到新車上，構(gòu)筑柔性的車型研發(fā)和生產(chǎn)體系。