開展汽車平行進口試點,是推進汽車流通領(lǐng)域供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的一個重要抓手。商務部新聞發(fā)言人孫繼文11日透露,商務部將評估汽車平行進口試點,今年將加快擴大試點,而擴大汽車平行進口試點有助于提振國內(nèi)消費和推動貿(mào)易。

    所謂平行進口汽車,是指未經(jīng)品牌廠商授權(quán),貿(mào)易商從海外市場購買并引入中國市場進行銷售的汽車,俗稱“水貨”汽車。去年開始,在上海、天津、福建、廣東等4個自貿(mào)試驗區(qū)陸續(xù)開展了汽車平行進口試點。2016年11月,商務部等7部門函復四川、新疆、大連、寧波等4省區(qū)市為第二批試點。

  “目前,試點范圍已經(jīng)擴大到9個省市(含計劃單列市),出臺了一系列促進汽車平行進口試點的政策措施,試點工作取得良好成效。”孫繼文表示。

    統(tǒng)計顯示,試點以來,平行進口汽車89636輛;其中,2017年1-4月平行進口26970輛,同比增長1.6倍。2016年平行進口車型超過140個,比2015年增加20多個,改善了汽車市場供給,有效促進了汽車市場競爭,對于引導進口汽車乃至整個汽車市場價格合理回歸發(fā)揮了積極作用。

    “目前的試點形成了一批可復制推廣的經(jīng)驗。“孫繼文表示,總結(jié)概括了”一平臺四體系”試點經(jīng)驗,即建立一站式公共服務平臺、國際市場采購體系、貿(mào)易便利通關(guān)體系、售后服務保障體系和政府監(jiān)管信息體系。“一平臺四體系”是試點改革創(chuàng)新經(jīng)驗的集中體現(xiàn),抓住了貨源、通關(guān)、售后和監(jiān)管四個關(guān)鍵環(huán)節(jié),創(chuàng)新了第三方綜合服務平臺的作用,支持了中小企業(yè)開展平行進口相關(guān)業(yè)務,對進一步開展試點工作具有很強的借鑒意義。

    據(jù)證券時報記者不完全統(tǒng)計,試點推出以后,直接或間接利好平行進口車業(yè)務的政策就有9項落地。無論是政府部門還是汽車行業(yè)都希望平行進口車能夠乘著政策的東風實現(xiàn)快速發(fā)展,從而達到破除跨國公司渠道壟斷、打破進口車暴利的目的。

    孫繼文指出,商務部將積極落實國務院關(guān)于推進汽車平行進口試點的部署要求,完善試點政策措施,全面總結(jié)評估試點成效,加快復制推廣試點經(jīng)驗,為擴大汽車消費、保持外貿(mào)回穩(wěn)向好、促進經(jīng)濟穩(wěn)定發(fā)展做出更大貢獻。

    對于平行汽車進口,前瞻網(wǎng)產(chǎn)業(yè)研究員鄧斯揚指出,　平行進口汽車未來前景可期。目前,質(zhì)量不穩(wěn)定、售后服務無保障成為消費者對平行進口汽車最大的顧慮,許多平行進口汽車經(jīng)銷商也已經(jīng)開始努力改變這種尷尬的現(xiàn)狀。未來,隨著三包和召回情況的改善,平行進口汽車市場將繼續(xù)保持穩(wěn)定增長。根據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院統(tǒng)計,到2022年我國平行進口汽車將突破35萬輛。