據英國路透社1月15日報道，汽車行業(yè)中許多人認為，2017年電動汽車的發(fā)展將高歌猛進，但在這一點上美國將除外。
　　上周底特律舉辦年度汽車展，業(yè)內高管齊聚于此，這些業(yè)內人士指出，中國和歐洲嚴格的尾氣排放標準致使全球汽車制造商和消費者更多接受電動汽車，這將導致電動汽車領域投資激增。
　　法雷奧(VLOF.PA)汽車供應商首席執(zhí)行官Jacques Aschenbroich說：“汽車電氣化是一個不可逆轉的趨勢。” 法雷奧公司在近五年內專注于電動汽車、混合動力汽車、連網汽車和自動駕駛汽車的生產，五年間其銷量上升50%。
　　報道說，在歐洲，環(huán)保汽車日漸從補貼、稅收優(yōu)惠和其他福利等方面受惠，而燃料汽車則日漸面臨駕駛和停車限制等多種懲罰。
　　由于多個城市面臨重度空氣污染的威脅，中國也正極力推動電動汽車的發(fā)展。其通過對該領域進行數百億的投資、提供研究經費補貼和制定相關法律法規(guī)等軟硬兼施的辦法，以減少各大城市化石燃料汽車的使用。
　　然而，美國電動汽車行業(yè)的發(fā)展可能將滯后。
　　美國加州及其他各州的監(jiān)管機構，正根據美國國家法令推進電動汽車或“零排放”汽車配額的上升。但隨對廉價燃料驅動的高耗油運動型多用途車和小型敞篷貨車需求的增加，2015年，美國電動汽車的登記量下跌。
　　此外，新當選總統(tǒng)特朗普威脅將廢除環(huán)境和氣候協議。汽車制造商代表團要求特朗普重審奧巴馬政府的2025年燃油經濟性目標，甚至要求其在奧巴馬政府離任前，于周五正式簽署使其生效。