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闞有波

文章來源：添加人：更新時間：2024-04-13

闞有波 中國汽車維修行業(yè)知名專家，先后畢業(yè)于北京市交通運輸學院和北京工業(yè)大學；自1998年開始，分別赴日本、韓國、德國和法國進修學習（豐田、現(xiàn)代、大眾、雷諾、福特），赴日本豐田4S店學習經(jīng)營管理。現(xiàn)擔任清華大學基礎工業(yè)訓練中心客座教授，長白山技能名師，吉林交通學院特聘講師，中國汽車診斷師大賽總策劃、總裁判長，安萊（北京）汽車技術研究院院長、總工程師，安萊路泰汽車科技有限公司董事長、中汽聯(lián)智庫首席技術專家。

他長期在維修一線工作，寫下了近10萬字的修理技術日記；發(fā)表了大量各種汽車技術文章。之后又參與和從事企業(yè)的生產(chǎn)管理、業(yè)務管理、客戶管理、技術管理工作。是中央電視臺每周質(zhì)量報道、搜狐汽車、中國消費者協(xié)會、《汽車維修與保養(yǎng)》、《汽車與駕駛維修》、《汽車維修技師》、《北京青年報》、《北京晚報》等媒體撰稿專家和技術顧問。編著或合著《上海通用汽車故障診斷》、《上海大眾汽車故障診斷》、《汽車自動變速箱故障診斷》、《汽車使用維護100問》、《汽車維修技術負責人崗位培訓》等書籍。

他于2008年至今，帶領團隊持續(xù)進行技術開發(fā)，先后獲得20余項專利，包括“汽車空調(diào)壓縮機換油保養(yǎng)設備”、“輪胎爆胎安全控制裝置”、“蒸發(fā)箱堵塞檢測設備”、“改進型汽車空調(diào)壓縮機油”等內(nèi)容，取得了非常好的社會和經(jīng)濟效益。

他于2013年創(chuàng)辦了“中國汽車診斷師大賽”，提出了“車輛性能診斷、零件性能診斷和故障診斷”3個方向，在2019年獲得了“中國國家人事人才中心”和汽車文化促進會的批復，批準了《汽車診斷師》、《汽車養(yǎng)護師》、《新能源汽車專業(yè)技術人員》三個崗位能力證書。“汽車診斷師”的提出，得到了全國同行的積極響應，得到了中華全國總工會、中國汽車工程學會、中國汽車后市場總會、中國汽車工程師專家委員會、中國汽車文化促進會的認可，在5年的時間里面，全國有4萬多名汽車維修專業(yè)選手和100多所職業(yè)院校的老師參與了這場開創(chuàng)行業(yè)先河的大賽，全國共進行了105場選拔賽和總決賽，產(chǎn)生的50強選手覆蓋全國21個省份。比賽內(nèi)容涉及車輛性能診斷、零部件質(zhì)量鑒別、故障診斷等3個方面的內(nèi)容，充分考察了選手的“動手、動嘴、動筆”的綜合能力，為汽車行業(yè)的職業(yè)教育和專業(yè)化建設設計了新的方向。

他為汽車維修行業(yè)做出了重要貢獻，他先后被中華人民共和國勞動和社會保障部職業(yè)技能鑒定中心聘為汽車維修命題專家，參加汽車維修專項技能認證命題，中央電視臺《每周質(zhì)量報道》資深汽車技術專家，在《汽車駕駛與維修》、《汽車維修技師》、《汽車維修與保養(yǎng)》等雜志定期發(fā)表多篇技術文章，他參加北京市首屆高級汽車維修工技能大賽，獲得理論、故障排除、實際操作和總成績第一名的成績。他榮獲1999年度北京市政府授予的“勞動技術能手”的光榮稱號，2000年度“北京市勞動模范”稱號，2001年度交通部“全國交通系統(tǒng)青年崗位能手”稱號，1998、1999、2000年度“北京市愛國立功標兵”稱號，2016年商務部主辦的“汽車后市場創(chuàng)投大賽”第一名，2010年時代光華管理學院管理名師，2017年全國總工會授予汽車行業(yè)杰出貢獻者等榮譽稱號。

作為中汽聯(lián)智庫首席技術專家，他從一個普通職業(yè)院校畢業(yè)生，到走進清華大學進行汽車診斷講座；從一個技能大賽冠軍到創(chuàng)辦國內(nèi)第一個汽車診斷師大賽；從一個普通車間技術人員，到走進創(chuàng)辦國內(nèi)第一家專門從事汽車售后服務研究的研究院；從一個普通技術創(chuàng)新的實現(xiàn)，到汽車服務一個獨立系統(tǒng)的模塊開發(fā)，闞有波用了28年的時間，他是中國汽車維修行業(yè)領軍人物。